3月11日が近づいてきました（２）からの続きです。

船橋を過ぎたあたりから車がそろそろとしか動かなくなってしまいました。

すでに時間は18時を越えている状態で、いつもの30分コースなど夢のようです。

津田沼まであとどれくらいかかるかさえ分からないような状況になってきました。

相変わらず電話やメールはたまにしかつながらない状況で、携帯のディスプレイには「混雑しています」と表示されるだけでした。

札幌の実家からは一度連絡が入りましたし、練馬の義父母とも連絡はついていたので、余計な連絡はしないようにと考えていたので、携帯を使わないようにしていました。
（緊急の電話がつながらないのは、こうしたパニック時になるとわかるなあと思った次第です）

◇

船橋から一時間をかけて津田沼の駅の近くまでつきました。

しかしそこからなんと駅前までの1kmあまりが30分かかったのです。

そして家から2時間半ほどでようやく津田沼についたのです。

仕事場に電話をしようとしても「混雑しています」の表示が出ているため、子供を使いに出しました。

そして10分ほどしてから妻の仕事場のメンバーがビルから顔をだしてきたのです。

「お腹すいたねー」ということで、ビルの一階にあったコンビニに入ったのですが、全く主食となるような食べ物はなく、お菓子がいくつか残っていたので、それをみんなで購入して食べようということになりました。

仕事場のメンバーは西船橋と行徳方面ということでしたし、千葉方面の方は変えることが無理なので、西船橋の方の家に泊まることになったそうなので、車は今来た道を戻り始めます。

この時で20時半くらいでしたが、ここから帰宅までの時間がすさまじかったのです・・・

◇

まずは西船橋ということで、津田沼駅の北側を抜けてから14号を目指します。

車は渋滞がずっとつづいている状態で、上りの方がましなの？というくらい動きません。

下り車線の車両は先ほどよりも動いていないような感じで、これから下り方向に帰っていく人たちにとっては、どれほどの時間がかかるのだろうかと感じたほどです。

・・・と言いながらも、じゃあ上りはどうなんだと考えてみても、上り方向も来た時より混雑しているような感じに思ったのは間違いがありません。

14号にでようと思ったのですが、そちら方向は混んでいるのははっきりしていましたし、細い住宅街の入り口の道路から車があふれている状態で、入ることができないので、そのまま船橋までの道をまっすぐ進まざるを得ません。

車の中には飲料がなかったため（車に乗る前に買ったものは三人ですでに飲みつくしていました）、途中まだ売っている自動販売機を見つけると、車から降りて買ってくるような状況でした。

車から離れてもほとんど車は動かないため、十分に買い物ができる時間がありましたが、トイレだけは車が数百メートル進んでいて、走って追いかけてくるということもありました。

車の中は8人いましたのでいろいろと話ができ（私以外は女性です）その後話をしたときには「あの時一人じゃなくて心強かった」と言っていたので、人との会話がどれだけ大切なものなのか感じました。

◇

さて船橋の陸橋を渡るときにたいへんなことが起きます。

時間は22時前になっていたので、すでに二時間近く経っていましたが、歩道を横切って幹線にでようとしたところ、下り方向の人の波で車を進めることができないのです。

聞いてみると仕事を終わらせて、東京駅の近くからひたすら歩いてきた人などがおり、とにかく帰るのだということでまだここから10kmほど歩かなければならないような人とも話をしました。

外は3月とはいえ冷えてきていますし、この時にワンボックスの車を持っていてよかったと思いました。
（おかげで今もサッカーの関係もありますが、ワンボックスにしているのは緊急時に役立つからです。燃費はアレですが^^;）

そしてその陸橋から西船橋までが1時間半近くかかり、20時過ぎに津田沼を出て23時半に西船橋という、普段は15分もあればつくようなルートで、これだけの時間がかかってしまったのです。

途中、船橋競馬場のそばを通った時、地面から水道管が破裂したのか水が噴き出ていたり、谷津のあたりでは停電のため信号機が動かず、また街灯もついていないため、真っ暗な中道路を突っ切ったら左から車が飛び出てくるなどというヒヤッとした瞬間もありましたが、なんとか西船橋で三人を下すことができたのです。

そのあと行徳方向に向かいましたが、こちらも混んでいて着いたのは0時半くらいでしたが、この頃から上り方向の車は「まだ」ましになったと感じました。

◇

家族だけになり、市川の江戸川沿いを走っていると、コンビニエンスストアをみつけました。

子供たちの「お腹へったー」の声もありましたが、私たち大人もお腹がすいていたのでなにかないかと思って入ったところ、その近くの住人の方は大人なのか食料を買いあさることもなく、カップ麺が残っていたのです。
（おにぎりなどは売り切れでした）

お菓子も少し残っていたのでお菓子を少しと、カップ麺を二つ買い車の中で食べ、少しだけお腹を満たして家に向かいました。

そこから鹿骨街道などを通り小岩を抜け、葛飾の自宅に戻ってきたのは2時半となっていました。

◇

余震は続いていたので寝る時に考えたのは以下のことです。
・靴下を履いて寝る
・ベランダの鍵をかけず、ベランダにも靴を出しておく
・テレビは光量を落としてつけたまま寝る（夜中じゅう地震情報が流れていました）
・子供たちと寄り添って寝る（一日不安でしたでしょうから、安心させるためです）

それまで地震があったって、二軒隣が火事だって起きなかった私が、ちょっとした地震で起きるようになっていました。

それは家族を守ろうと思うからで、一番最初に目覚めすぐに動くことができる体制をとるという、180度変わった目覚めを体験しました(苦笑)

それまでの9時間くらい、ものすごく緊張していたはずなので、神経が疲れていましたが家族を守ろうと考えると眠りが浅くなっていたように思います。

こうして長かった一日が終わり、うとうとしたのは4時近くになっていました。

（４）につづく

3月11日が近づいてきました（１）からの続きです。

文京区のお客様に作業終了の許可をいただき、自転車で自宅のある葛飾区へ向かいました。

途中、あちらこちらで交通渋滞が起き始め、自転車で動いている自分の幸運を感じたのです。

およそ40分の道のりでしたが、街は混乱前の静けさのような感じで、ところどころで止まっている車の影響か少しの渋滞ができている程度で、大きな混乱は見られていませんでした。

下の子が放課後の学校開放事業で遊んでいることもあり、小学校へ真っ先に向かいました。
前年まで会長をさせていただいていたこともあり、先生たちと学校内の状況を確認し、下の子の所在を尋ねると上の子が迎えに来たとのことで一安心。

学校に残っていた子供たちは50人ほどで、共働きなどで家に人がいない可能性のある子供ということで、最悪学校で安全が確認できるまで預かってくれるとのことで、何かあったら連絡をしますと校長先生と確認をしてまた自転車で自宅へと向かいました。

◇

自宅では子供たちが二人で私の帰りを待っていました。

家の中は幸いにも大きな被害はなく、金魚の水槽から半分くらいの水がこぼれていたくらいで、食器も家具もほぼ問題がありませんでした。

さて、家族三人がそろいテレビを見ているのが16時頃でした。
関東圏の電車はほぼ止まっており、当時の妻が津田沼で仕事をしていたこともあり、もしかしたら帰ってこられないかもしれないと感じ始めたのです。

そこで考えた末、車にまずはガソリンを満タンにしようと考え、ガソリンスタンドにむかいます。

子供たちを家に置いておくと不安だろうと、一緒にガソリンスタンドに行くか？と聞くと当たり前に行く！と答えが帰ってきました。

考えてみればこれがその後二週間、我が家の安心につながりました。

◇

いつものガソリンスタンドに付き、ガソリンをタンクいっぱいに入れます。

この時、まだ少しの行列もできておらず、その後のニュースで見る行列をみて幸運を感じるのです。

その間ラジオを聞きながら移動を続けましたが、直感的に今日は電車が動かないと判断し、妻に迎えに行くとメールをしました。

この時、すべての携帯キャリアで通話、メール、インターネットがつながりにくい状況で、電話をしても全くつながりません。

電話でつながったのはこの時まで札幌の実家から自宅にかかってきて子供が取った電話と、一瞬かかったか？と思った妻への電話だけでした。

メールも受信しない状況で、送信も込み合っていると表示されますが、しつこく送っているとやっと17時過ぎに送ることができました。

◇

そこから葛飾区青戸から津田沼駅までの「長旅」が始まりました。

普通なら環状七号から京葉道路を通っていくため30分ほどで到着するのですが、地震のため京葉道路は通行止めとなっており（地震の際、幹線や自動車専用道、高速道路は通れなくなるのがわかっていました）、また環状七号も混雑していたために裏道をひたすら行きます。

この時に参考として千葉の友人と連絡が偶然とれ、東京から千葉街道で千葉へ移動した時間と比較するとすさまじい移動距離の違いがわかっています。

私は環七を渡り、鹿骨街道手前の住宅街をひたすら南に走って14号の市川橋を目指します。

ところどころで14号に出そうな道に出るのですが、目の前は大渋滞のひろがる14号ですので幹線にはでられません。

そのため14号の手前で東側に向かい、京成江戸川の駅側から14号に出ることとしました。

それでも市川橋にたどり着いたのは17時過ぎとなっていました。

◇

市川橋をまたのろのろと車で通過し、渡ってからもそのまま14号を進むのではなく、左にそれ矢切方向に一度向かってから京成線の線路沿いの住宅街の中をひたすら東に進むようにしました。

この時友人は江東区周辺から千葉に向かっていたのですが、全くと言っていいほど千葉街道は動かず、16時過ぎに亀戸近くを出て18時頃に市川橋を渡ったそうですから、裏道の方が圧倒的に速いことがわかります。

しかし、この裏道も幹線に出る部分では混雑しているため、そこでの我慢は必要となります。

私は今もですが車にナビゲーションシステムをつけておらず、走る道を記憶するようにしていたのと、方向を間違わずに走ることができるというのが幸いし、住宅街の少し太い道をひたすら津田沼に向かって走ります。

いつもであれば通ることができる道が混雑しているというのがこれほど大変なのかと感じましたし、運転者のストレスは頂点に達していた状態で、たまに路肩で喧嘩をしている姿も見かけました。

そうこうしている間に、八幡を過ぎたあたりで携帯に妻からのメールが入ります。

「JRが動かないので帰ることができない。いつ動くかもわからない。迎えに来てくれるということで助かる。こちらにも帰ることができない人がいるので、一緒に乗せてほしい。」というものでした。

ことごとく勘が当たっている状況にあとで気が付くわけですが、その時はただただ妻を迎えに行くとしか考えていませんでした。

ところがこれも正解だったということに気が付くことになります。

つづきは（３）に。

3月11日が近づいてきました（３）

ニュースも先週からあれから五年モードに入っています。

あの日の記憶はまだ霞んでいないのは、私の中でよほどの衝撃であったからなのでしょう。

◇

あの時間、私は文京区のお客様の所にいました。

登場経営していた会社の一番最初のお客様の定期訪問で、システムのメンテナンスをしていました。

ちょうどフロアに男性社員がいない時間で、女性スタッフはデザイン部門に、隣り合った営業のところで私は作業をしていました。

グラッと揺れた、でかい！そう感じた時、女性社員の悲鳴が聞こえたのです。

私は書庫を背中に向かいのスタッフの方の机で作業をしていたのですが、持っていた携帯電話のワンセグを起動しました。
たぶんこれは無意識にやったもので、情報収集をしなければと思ったからです。

その時、奥の社長室にいた奥さんが社長室のドアをあけて出てこようとしていたので「ドアを開けたままにして机の下にもぐってください！」というと、社長室の一番近い机の下に身を隠していました。

女性スタッフを見ると、スチールデスクの下に隠れている人と、必死で書庫を抑えている方がいたので、それではつぶれると思い、書庫から離れて身を隠してください！と大声を上げました。
NHKでは落ち着いた声で「上から落ちてくるものに気を付けてください」と言っているも、声に焦りが感じられるほどでした。

3分を過ぎても大きな揺れが収まらないため、フロアの中は女性が「こわい～」などと言っているのが聞こえたので、口から安心のためのでまかせを言いました「5分を過ぎて大きく続く地震はありませんからもう少し隠れていてください！！！」と。

私はその少し前に、借りていた担当者の机の下に潜り込もうと思ったら、段ボールで足下が完全にふさがれており、逃げ場がないと思ったので書庫を抑えながら担当者の机に足をかけて、とにかく耐えていました。
力がなかったらどうなっていたのか・・・などとは思いましたが、幸いにも女性たちがいたスペースも、私の側のスペースも重い書庫が倒れることがなく、そのまま5分過ぎの揺れが収まるまで無事でいることができました。

◇

揺れがある程度おさまると、女性たちも隠れていた場所からそろそろと出てきます。

社長室にいた奥さんも出てきました。

「工藤さん、すごい揺れでしたね・・・」と、大きな揺れのショックと、おさまった少しの安堵感がある不思議な表情をしていたのを今でも記憶しています。

私は３階のフロアにいたのですが、屋上の倉庫にあがっていた男性スタッフも戻ってきて、「凄かったね～！フロアの被害は少なくてよかった。上はすごい揺れたよ！」と興奮して話をしていました。

みんなはそれぞれワンセグを見たり、情報収集をはじめたのですが、鮮明に覚えているのはお台場の昭和シェルが入っているビルが火災で燃えているものだったでしょうか。

社長はお台場方面に車で行っていたので、交通状況がどうなっているか頭をかすめました。

私は今日は作業にならないと思ったのと、主要メンテナンスは終わっていたことから、帰り支度をはじめたところに社長が車で戻ってきたのです。

すでにお台場から会社に向かっていたため、交通状況が悪くなっていないこともありそのまま会社に車で戻ってきたとのことでしたが、道は混み始めていたとのことで、状況を説明して帰宅をすることにしました。

今もそうなのですが、基本的に私は自転車で移動していたために、交通に影響されることが帰宅するまでありませんでしたが・・・続きはまた（２）に。

3月11日が近づいてきました（２）

高市総務相がテレビ局の停波に言及したことで、キャスターなどが抗議しているらしいが、少なくとも私は賛成である。

そもそも椿事件の段階で免許の執行停止をしなかったのが間違い。

現行法は以下。
第４条　放送事業者は、国内放送及び内外放送（以下「国内放送等」という。）の放送番組の編集に当たつては、次の各号の定めるところによらなければならない。

一　公安及び善良な風俗を害しないこと。
二　政治的に公平であること。
三　報道は事実をまげないですること。
四　意見が対立している問題については、できるだけ多くの角度から論点を明らかにすること。

テレビ朝日および東京放送は二から四に違反していると言える。

報道特集でのサブリミナルは編集に因るものだし、明らかに中立を保っていない。

そして、もしも中立を保っているというなら、三の事実についてはどうか。

明らかにテロップでの嘘があり、それも自分たちが反対を唱える人に限ってのみ行われる。

これを公平と言わずしてなんとするのだろう。

政治の介入だという人は、反対がこれだけいると言うが、残念ながら賛成も山ほどいるのである。

国民の声を聞けって、さまざまな意見があるわけで、常に自分だけが正しいわけじゃない。

そして、その程度で「本当のことが言えない」なんていうマスコミの人や言論人がいるとしたなら、その程度の覚悟でなさるのならお辞めなさいと申し上げたい。

命を懸けても真実を伝えるのが、そう言う人たちの在るべき姿ではないのだろうか。

知り合いの不動産屋さんから仕入れたネタです。

今年九月から鉄塔立替が葛飾区内で行われます。
当然ながらその鉄塔の周りで、用地借入作業がおこなわれているそうで、その交渉担当として、不動産屋さんが立つことがあるそうです。

鉄塔の周りの家は建て壊し、工事後にあらためて新築でお返しするというようなことだそうです。

どの新築業者を連れてくるかしりませんが、例えばハウスメーカーの場合はどうするのでしょうか。
一般の住宅より二～三割程度増すはずですが、東京電力はそうしたハウスメーカーの対処はしてくれるのでしょうか。

アパートなどの場合は、その賃料の相当分だそうですが、不動産屋さん曰く「今もし満杯に居住者がいたとしても、新築後にしばらくは入らないだろうし、それ以前に全部埋まるかわからない」ということで、当然ながら家賃保証をしてくれねばとても新築にするなどということはいえないとのことです。

そして工事のための駐車場を当然周辺で借りるということになるのですが、周りでまとめてあいている駐車場など当然ないわけで、どうするかといえば近所の駐車場を「工事の期間だけ貸して」とやってきたそうです。

そこにまたせこさが！！！
東京電力は工事期間の賃料しか保証しませんと言ってきているのです。
つまり今借りている人に一度どこかに出て行ってもらって、また工事が終わってから戻ってくる・・・なんて保証はどこにもないというのに「場所は貸せ。借りている分の家賃しか保証しない。その後賃貸されるかどうかなんかしったこっちゃない。」という言い分なわけです。

いったい何様なのでしょうか。

最初からそんな「要求」では、不動産屋さんも地主もお話にさえならないという状況で、話などできないという状況だそうです。

今年九月から工事をすると言っているのにもかかわらず、まだ周辺の駐車場や用地借入の件等の決着がついていないのはわかっています。

しかしそれでも自分たちのやり方だけを押し付けるやり方に、私は呆れを感じてしまいます。

たとえインフラだとしても、企業としての活動の上で必要な費用は負担すべきであり、自分たちの会社が最低の保証しかしないと最初から言うのはせこいとしかいいようがありません。

なんか利益が出たからボーナスを出しますなんて言うことをいっているようですが、だったらインフラ整備のために金を出し惜しみせずにきちんと処理した後、本当に利益があってこそボーナスと言えるのではないでしょうか。